بازار چارتر کشتی های کانتینری در هفته ۴۶ سال ۲۰۲۵ براساس آخرین ارزیابی شاخص New ConTex همچنان روند اصلاح تدریجی را طی می کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، ثبات چشمگیر در کشتی های فیدری و فرصت های تازه در سایزهای متوسط، چشم اندازی امیدوارکننده برای مالکان و چارترکنندگان در آستانه سال ۲۰۲۶ ترسیم می کند.
این گزارش که در تاریخ ۱۳ نوامبر ۲۰۲۵ منتشر شده، نشان می دهد کاهش نرخ ها در بسیاری از سایزهای کشتی قابل مشاهده است، اما این افت ها کاملاً کنترل شده بوده و بازار در مقایسه با میانگین های تاریخی همچنان در وضعیتی قوی و پایدار قرار دارد. درواقع، آنچه اکنون در بازار مشاهده می شود بیشتر یک نرمال سازی ساختاری است تا یک سقوط یا افت شدید.
تصویری از یک «نرمال سازی»، نه یک سقوط
شاخص New ConTex در این هفته عدد ۱۴۹۸ را ثبت کرده که نسبت به هفته گذشته ۰.۵ درصد کاهش را نشان می دهد، اما مقایسه سالانه گویای رشد ۱۱ درصدی این شاخص است. این تفاوت معنادار بیانگر تاب آوری بازار در برابر فشارهای اخیر و همچنین مؤید این نکته است که تقاضا در بخش های کلیدی همچنان در سطحی بالا قرار دارد. تحلیلگران این شاخص معتقدند که رفتار بازار در این مرحله از چرخه، مطابق انتظار و هماهنگ با موج تحویلی های جدید و تعدیلات پس از افزایش نرخ های شدید یک سال گذشته است.
در بخش کشتی های کوچک تر یا فیدری، به ویژه سایزهای ۱۱۰۰ و ۱۷۰۰ TEU، ثبات همچنان چشمگیر است. نرخ ۶ماهه کشتی های ۱۱۰۰ TEU در این هفته حدود ۱۷٬۰۸۲ دلار بوده که تنها ۱ درصد افت هفتگی داشته است، اما این نرخ نسبت به سال گذشته ۱۶.۳ درصد افزایش نشان می دهد. این گروه از شناورها همچنان مورد توجه شبکه های فیدری اروپا، کارائیب و غرب آفریقا قرار دارند و تقاضای بالا برای کشتی های کم عمق و دارای ظرفیت ریفری مناسب باعث شده عرضه این کلاس به شدت محدود باشد. در نتیجه، چارترکنندگان غالباً تمایل دارند برای دوره های طولانی تری قرارداد ببندند تا نیاز عملیاتی خود را تضمین کنند.
در سایز ۱۷۰۰ TEU نیز تصویر مشابهی دیده می شود. نرخ ۶ماهه این شناورها به ۲۹٬۳۴۸ دلار رسیده که تنها ۰.۴ درصد کاهش را نشان می دهد، اما نسبت به سال گذشته افزایش قابل توجه ۲۴.۸ درصدی داشته است. این کلاس نقشی محوری در مسیرهای آسیای درون قاره ای و شبکه های مدیترانه ایفا می کند و با وجود برخی اختلالات ناشی از وضعیت دریای سرخ و نوسانات فصلی بار، همچنان یکی از پایدارترین گروه های بازار به شمار می رود. خطوط کشتیرانی برای حفظ انعطاف عملیاتی خود در مسیرهای حساس، همچنان تمایل دارند زودتر از موعد وارد بازار شده و کشتی های این سایز را اجاره کنند.











ارسال پاسخ